DLOUHODOBÝ TEST: Rok s Garmin Fenix 8 – elegantnější vzhled, motivace k pohybu, turistická navigace, LED svítilna i špičkový sporttester

-

Praktické funkce, dlouhá výdrž, hezký design i promyšlená a nenásilná motivace ke zlepšení životního stylu. Mým každodenním parťákem na cestách, v práci i při sportu je už jedenáct let Garmin Fenix. Jeden z nejužitečnějších produktů moderní techniky.

Pamatuji to jako včera, když jsem si v zimě 2015 vybíral nové hodinky. Na trh ten rok dorazila první generace Apple Watch, která úplně změnila pohled na to, co vše mohou moderní hodinky umět. Proč si tedy nepořídit něco moderního, co mi bude ukazovat notifikace z mobilu, měřit sportovní aktivity, zároveň něco vydrží a bude se vzhledově hodit pro každodenní nošení i mimo sport.

Různé verze modelu Garmin Fenix 3 z roku 2015

Volba nakonec padla na Garmin Fenix 3 – novinku, která nakonec ukázala cestu všem moderním sportovním hodinkám. Byly to první outdoorové hodinky, které začali nosit i rekreační sportovci jako já. Barevný, na svou dobu jemný, fantasticky čitelný a úsporný transflektivní displej se safírovým sklíčkem, kožený řemínek, který zjemňoval jejich outdoorový vzhled, a měsíční výdrž na baterie – to byla vítězná kombinace. Na ruce se mi usídlily na dlouhých deset let a procestovaly se mnou půlku zeměkoule.

Fenix 3 sice neměly tolik vestavěných snímačů ani dotykový displej, pro měření tepu jsem potřeboval hrudní pás a řemínky se měnily šroubováčkem, na nabití ale vydržely tak dlouho, že jsem pravidelně ztrácel nabíječku. V nouzi se navíc daly díky robustnímu plochému konektoru nabíjet i za pochodu přímo na ruce, což ocenila spousta ultramaratonců. Byl jsem s nimi natolik spokojený, že mě vlastně ani nezajímalo, co je v tomto segmentu nového.

Až o deset let později, když se objevily první informace o novince Garmin Fenix 8, jsem začal přemýšlet o výměně za novější model. „Trojky“ byly stále v plné síle – po deseti letech dostaly za tři stovky novou baterku – už jsem byl ale zaháčkovaný. Fenix 3 šel dál do rodiny a já si mohl ve speciálce Garmin Brno konečně vyzvednout zbrusu nové osmičky.

Garmin Fenix už nejsou jenom pro sporťáky

Vybírám si Fenix 8 s průměrem 51 mm (tento model se nabízí i v provedení 47 mm pro menší ruce) a volím variantu Carbon Grey se stříbrným krytem senzorů, která není tak efektní jako nejznámější oranžový model, ale je decentnější a více univerzální co se barvy řemínků týče. Hodinky mají safírové sklíčko, titanovou lunetu a v balení také šedý silikonový a hnědý kožený řemínek.

Design prošel u řady Garmin Fenix 8 velkým vývojem – dává sice na první pohled stále najevo, že s nimi můžete počítat i do nejtvrdších podmínek, v kombinaci s koženým řemínkem však působí dostatečně elegantně na to, aby vám nedělaly ostudu i při společenských událostech. Design osmiček je totiž jednodušší, nemají na sobě žádné outdoorové nápisy ani zvýrazněná tlačítka, také luneta je menší a ostřeji řezaná, což Fenix 8 dodává moderní vzhled. Nacvakávací systém výměny řemínků QuickFit je spolehlivý a rychlý – proti generaci Fenix 3, kde byl zapotřebí šroubovák, je výměna řemínků otázkou několika vteřin, a často ji také využívám. Řemínků je pro tento model k dispozici nepřeberné množství.

Z hlediska konstrukce vidím jako jedinou nevýhodu nového modelu náchylnost titanové lunety k poškrábání. I když se jedná jen o povrchové oděrky, na titanu jsou více vidět a hodinky brzy dostanou provozní patinu. Safírové sklíčko je samozřejmě nedotčené, stejně jako polymerové tělo, které je poprvé v historii řady Fenix certifikováno k potápění (do 40 metrů) i díky novým indukčním tlačítkům.

Fenix 3 vs. Fenix 8 – obrovský skok v chytrých funkcích pro každodenní použití

Deset let je v elektronice nekonečná doba, takže nikoho nepřekvapí, že do řady Fenix 8 si našla cestu spousta nových funkcí. Zatímco však předchozí verze dotáhly k dokonalosti měření sportovních aktivit, Fenix 8 přinesl velký skok hlavně v chytrých funkcích pro civilnější použití. A které vnímám jako ty nejdůležitější?

Dotykový AMOLED displej a uživatelské rozhraní – zatímco Fenix 3 uchvátil trh displejem o rozlišení 218 x 218 bodů s 16 barvami, Fenix 8 disponuje dotykovým 1,4“ displejem s rozlišením 454 x 454 bodů. Přináší do hodinek hezké a přehledné uživatelské prostředí, výbornou reakci na dotek a přesné ovládání – každý pohyb je doprovázen jemným kliknutím a haptickou odezvou. Displej potěší také velmi vysokým jasem. I když si staromilci mohou stále vybrat variantu s reflexním displejem (ta má dokonce vestavěné solární dobíjení, které prodlouží výdrž), obavy z nového displeje se rozplynuly, sotva jsem vyšel na slunce. Znovu pak po necelých čtyřech týdnech, kdy jsem poprvé vytahoval nabíječku. Jak se Garminu podařilo i s tímto displejem dosáhnout téměř měsíční výdrže baterie, je mi záhadou.

Systém je i na malém displeji výborně ovladatelný, přehledný a překvapivě rychlý. Předinstalované ciferníky s možností customizace jsou velmi povedené, stejně jako třeba ranní uvítací obrazovka, měnící se podle aktuálního počasí. Fenix 8 je v tomto ohledu opravdu radost používat, máte totiž pocit, že vám rozumí. Všechny případně chybky i nové funkce navíc řeší časté aktualizace.

Vestavěná svítilna – funkce, která se objevila již u předchozí generace, je naprosto fantastická. Je to podobné, jako když se u mobilů poprvé objevily foťáky. Jakmile si zvyknete, že ji tam máte, je neocenitelným pomocníkem. Posvítit si v noci na schodech, při hledání zapadlého šroubku nebo při neplánované návštěvě jeskyně…LED svítilna je překvapivě výkonná, má čtyři stupně intenzity, červené světlo a na těle přitom téměř není vidět.

Svítilna má čtyři úrovně intenzity a červené světlo. Je to mimořádně praktický doplněk

Platební karty – svoboda, vyrazit si jen tak nalehko s vědomím, že si můžu na chvíli odpočinout od telefonu, a přesto koupit občerstvení, vstupenku do sauny nebo jízdenku na MHD. Používám často i na placení parkovného. Čtyřmístný PIN se i na malém displeji zadává dobře.

Podrobné mapy a navigace – Hodinky již z výroby nabízí množství map s pokrytím téměř celého světa, včetně golfových hřišť a lyžařských středisek. Dokoupit lze podrobnou topografickou mapu Česka v měřítku 1:10 000, která obsahuje také 58 000 km turistických cest, více než 43 000 km cyklotras a cyklostezek a více než 460 000 vyhledatelných bodů zájmů. Ve velkých městech si můžete uložit polohu třeba tam, kde máte zaparkované auto. Navigace umí sama navrhovat tréninkové okruhy nebo vás navést zpět. Díky dotykovému displeji přináší práce s mapou nové možnosti.

Vestavěné snímače – Velkou událostí bylo pro Garmin Fenix 8 zpřístupnění nové funkce měření EKG. Jinak zde ale najdeme měření všech myslitelných hodnot, od srdečního tepu až po barometr od pulzního oxymetru až po dechovou frekvenci, od detekce zdřímnutí až po teplotu pokožky. Spoustu věcí si Garmin umí dopočítat nebo předpovědět – ostatně jde o sport tester pro elitní sportovce. Při porovnání hodnot s profesionálními měřícími přístroji navíc vychází Fenix 8 jako mimořádně přesný.

Volání a přehrávač hudby – spárování s telefonem jsem používal už u Fenix 3, nový model jej ale posouvá na další úroveň. Díky vestavěnému reproduktoru a mikrofonu si můžete přímo na zápěstí odbavit důležité hovory, i když máte telefon v batohu. Zvuk je čistý a dostatečně hlasitý. Pokud jste hračička, můžete využít i hlasové ovládání nebo diktování hlasových poznámek, pokud vás třeba při běhání napadají důležité myšlenky.

Díky paměti 32 GB a vestavěnému přehrávači hudby se obejdete bez mobilu, sluchátka se spojí přímo s hodinkami

Potěší také velká vestavěná paměť 32 GB, která slouží i jako úložiště hudby. Přehrávač lze ovládat i při sportovní aktivitě, sluchátka si snadno spárujete přes Bluetooth. Pokud používáte plavecká sluchátka, oceníte tuhle funkci i při tréninku v bazénu.

Nových funkcí je ale u Fenix 8 samozřejmě daleko více…

Nenápadně motivuje k pohybu

Jestli mi čtyřicítka na krku přinesla nějaké poznání, pak to, že už nejsem nesmrtelný. Že vedle zdravého jídelníčku je potřeba se zaměřit také na kvalitní spánek a pravidelný pohyb. A v tomhle Fenix 8 dobře ví, jak na to. Dokáže mě přiměřeně hlídat, informovat a motivovat v každodenní rutině. Pořád tak ve mě hlodá červíček, jestli bych toho pro sebe nemohl dělat více.

Jde na to chytře. Všechny měřené hodnoty zobrazuje přehledným způsobem tak, že mě láká na nich trochu zapracovat. Perfektně k tomu pomáhá aplikace Garmin Connect, která se vypracovala v přehledný a spolehlivý software, takovou osobní „knihu jízd“ vašeho těla. Splnil jsem denní počet kroků? A co minuty aktivního pohybu tento týden? Nezvládl bych tenhle graf posunout z oranžové do zelené?

Dalším stupněm jsou takzvané výzvy, které představují nejrůznější sportovní úkoly – nachodit za měsíc dost kilometrů, zdolat fiktivní horu vybíháním pater, stihnout o víkendu pětikilometrový běh, strávit za týden tři hodiny v bazénu… za splněné výzvy pak dostáváte body a odznáčky a posouváte se na pomyslném žebříčku.

Garmin Connect samozřejmě zaznamenává veškeré vaše aktivity, poskytuje k nim velmi podrobné statistiky a funguje také jako sociální síť, kde můžete své aktivity sdílet s přáteli, soupěřit s nimi a porovnávat se. Obrovským plusem jsou pak nejrůznější bezplatné tréninkové plány, které si do hodinek můžete bezplatně stáhnout a které se přizpůsobují vašim časovým možnostem a kondici. Fenix vám vedle toho hlídá kvalitu spánku a doporučuje jeho délku, měří srdeční aktivitu a upozorňuje na rizikové situace.

Vedle mnoha chytrých funkcí pro běžný každodenní život tak je to samozřejmě i jeden z nejmocnějších sportovních nástrojů na světě, a je jen na vás, jak moc jeho schopnosti využijete. Systém je chytře nastavený tak, že vás funkcemi a čísly nezahlcuje, cokoli nepotřebného můžete snadno skrýt nebo ignorovat, pokud vyloženě nechcete. Jestli vás stav měsíce, počasí nebo vývoj akcií zajímá více než hodnota VO2 max, celé menu si tomu přizpůsobíte. A i v tom je proti staršími modelu samozřejmě obrovský posun.

Potřetí do stejné řeky

A jaký je můj závěr po roce každodenních zkušeností s Garmin Fenix 8? Kdybych se měl nyní rozhodovat znovu, vybral bych si je opět a bez jakéhokoli váhání. Design, displej, funkce, ovládání, rychlost a vzhled systému, propojení s telefonem, výdrž na baterie…upřímně mě nenapadá nic zásadního, co bych na hodinkách chtěl mít jinak. Jako největší výhody vidím:

Ale abych zase jen nechválil – určitě bych si uměl představit lunetu odolnější vůči oděru, nabíjecí konektor, u kterého by se tolik nelámaly kabely, nebo nový software pro propojení s počítačem Garmin Express, kde je velmi nepřehledná správa map. Nejsou to ale věci, které by komplikovaly každodenní používání.

Těší mě, že se řada Garmin Fenix vzhledově i funkčně vydala vstříc i lidem, kteří nejsou sportovci na plný úvazek. Hodinky s pověstí nejlepšího sport testeru světa se tak ještě lépe uplatní i při kažodenní rutině, při cestování, na pracovních schůzkách i při snaze o zdravější životní styl. Pro náročnější uživatele má Garmin k dispozici i více specializované potápěčské, letecké, jachtařské, vojenské nebo golfové modely jako MARQ 2, Descent, Tactix nebo D2 Mach.

Hodinky Garmin Fenix 8 si můžete naživo prohlédnout, vyzkoušet i zakoupit v kamenné speciálce Garmin Brno.

Text: Jan Bordovský
Foto: autor a Garmin

Další nové články


Nejčtenější články

První LED žárovky H7 dostaly homologaci – můžete je vyměnit i u staršího auta

Výrobce žárovek Osram získal homologaci pro LED žárovky typu H7 pro potkávací a dálková světla osobních a užitkových automobilů. Jedná se o první homologovanou...

Tatra kolem světa 2 dojela. V Tádžikistánu se zřítila ze svahu, část posádky je...

Expedice Tatra kolem světa 2 ukončila svou cestu vážnou nehodou. V Tádžikistánu se vůz ztřítil z horské silnice a několikrát se převrátil. Pět osob...

Fiat Ducato – rozměry a hmotnosti variant

Fiat Ducato 30, 33, 35, 36,5 nebo 42,5. L nebo H. Light, Heavy nebo Maxi. Fiat posílá model Ducato do světa, v tolika různých verzích,...

Poruchy AdBlue a DPF filtru: Drahá sranda, která čeká i na vás

Zkontrolujte systém AdBlue: za 351 km nebude možné nastartovat. Hláška, kterou ve svém obytném autě rozhodně vidět nechcete. Jenže dříve nebo později uvidíte, a...

TECHNIKA: Dodávku otevřete šroubovákem za pár sekund. Jak se tomu bránit?

Plochým šroubovákem se do Fiatu Ducato dostanete za několik vteřin. Poškození je přitom tak malé, že si jej vůbec nemusíte všimnout. U Fordu Transit...