Jedete do Francie? Čeká vás nová povinnost!

-

Majitelé obytných automobilů s hmotností nad 3,5 tuny čeká od letošního roku ve Francii nová povinnost. Vozidla musí být nově označena samolepkami „angles morts“, tedy varováním před slepými úhly.

Povinnost se vztahuje i na vozidla, která jsou registrována v jiných zemích než ve Francii – tedy i na naše cestovatele. Při nedodržení hrozí řidičům pokuta 135 eur (asi 3 500 korun).

Samolepky lze koupit na čerpacích stanicích poblíž hranic, případně na internetu. Jeden kus vyjde zhruba na 25 korun. Potřeba jsou na každé vozidlo tři kusy.

Štítky lze případně stáhnout i z oficiálního zdroje zde:
https://www.securite-routiere.gouv.fr/actualites/les-vehicules-lourds-doivent-desormais-etre-equipes-dune-signalisation-materialisant

Smyslem samolepek je upozornit chodce, cyklisty a řidiče menších vozidel, že vozidlo má rozsáhlé slepé úhly, ve kterých sousední překážky nevidí. Tato skutečnost je pravidelně viníkem mnoha vážných dopravních nehod.

Evropští dopravci ale proti tomuto nařízení poslali do Francie písemný protest, kde uvádí například absenci jakékoli studie, která by prokazovala účinnost samolepek.

Umístění samolepek má pevná pravidla

Samolepky musí být umístěny – za účelem co největší viditelnost – na přesně stanovených místech.

  1. Na straně řidiče a spolujezdce musí být samolepky umístěny 1 metr od přídě vozidla, a to ve výšce 0,9 – 1,5 metru.
  2. Vzadu musí být samolepka umístěna v pravé části vozu a ve výšce 0,9 – 1,5 metru.
  3. Samolepky musí být vidět za všech okolností, nesmí zakrývat jiné značky a nesmí být na skleněných částech vozidla.

Další nové články

Další články z rubriky

Hlasujte pro nejlepší Karavanové stání roku a podpořte místa pro karavanisty

První ročník ankety Karavanové stání roku, kterou vyhlašuje Asociace kempování a karavaningu ČR, byl zahájen. Veřejnost i odborníci z karavaningu a cestovního ruchu v ní ocení...

Nejvyšší rychlost pro obytné automobily nad 3,5 tuny vzroste na 100 km/h

Navýšení celkové hmotnosti obytných automobilů, které bude možné již brzy řídit s řidičským oprávněním skupiny B až do hmotnosti 4 250 kg, přináší v praxi jeden...

Kemp se vydává za Stellplatz. Servisní místa v evropském standardu u nás vznikají pomalu,...

Pojem STELLPLATZ se v Česku používá bez jakýchkoli pravidel. Nově budované "stellplatzy" někdy stojí více než kempy, potřebujete na ně rezervaci a mnohdy nenabízí...

JAK NA TO: Montujeme střešní ventilátor Vanterra MaxxVent

Léto se blíží a teplota v interiéru obytných aut roste. Jak rychle vyvětrat horký prostor a udržet v karavanu dobré klima za jízdy i během spánku...

Navštivte netradiční místa v Česku. BUSHMAN a Mapy.com spouští letní soutěž EXPEDICE BUSHMAN

Pokud na svých letních cestách s karavanem vyrazíte poznávat Českou republiku, můžete se zapojit do nové turistické soutěže EXPEDICE BUSHMAN, kterou společně připravily společnost...

REDAKČNÍ TEST: Westfalia James Cook 600D 4×4 – nastavuje laťku i po 50 letech

Německá značka Westfalia má na svém kontě během své dlouhé historie spoustu zajímavých modelů – a mezi nimi i dvě legendy. V 60. letech to...

VIDEORECENZE: LiFePO4 akumulátory pod sedadlo od Mivvy Energy

Do naší redakce dorazil na recenzi zajímavý Akubox od českého výrobce Mivvy Energy. Je určen pro LiFePO4 články, pro které nabízí robustní ochranu, a...

TESTUJEME V PRAXI: Střešní ventilátor Vanterra MaxxVent – zajímavá konkurence pro Maxxfan

Střešní ventilátor Maxxfan je nepsaným standardem pro všechny, kteří chtějí dosáhnout příjemného klimatu v obytném prostoru, a z jakéhokoli důvodu nemohou využít střešní nebo vestavnou klimatizaci....