Karavaning je k životnímu prostředí šetrný, ukazují studie

-

Německý institut pro energie a výzkum životního prostředí (ifeu GmbH) udělal rozsáhlou studii pro německou karavaningovou asociaci CIVD, kde se zkoumal vliv cestování s karavanem na životní prostředí ve srovnání leteckými zájezdy a hotelovými pobyty. Dopadlo to pro nás dobře.

Určitá část cestovatelů si začíná uvědomovat, že rychle rostoucí rozvoj cestování a letecké dopravy obzvlášť má významný vliv na životní prostředí. Emise skleníkových plynů produkují nejen letadla, ale také hotely a samozřejmě automobily – včetně těch obytných.

Německé sdružení karavanového průmyslu CIVD si proto zadalo studii, jak na tom karavanisté ve vztahu k životnímu prostředí vlastně jsou.

Studie probíhaly také v letech 2007 a 2013 a přinesly podobné výsledky. Analyzoval se příjezd i návrat z destinace, ubytování, strava i aktivity a pohyb v místě dovolené. V potaz se ale brala také výroby obytných vozidel – materiál, energetická náročnost výroby, servisní úkony i ekologičnost likvidace karavanu po skončení životnosti.

Cesta je méně ekologická, pobyt na místě až 10x šetrnější než hotel

Při modelových situacích vyšel karavaning sice hůře v produkci skleníkových plynů při cestě do destinace a zpět (v porovnání s osobním automobilem), ale při pobytu na STPL nebo v kempu vyšla bilance CO2 až 10x lépe než ubytování v hotelu. Čím kratší cestu tedy s karavanem pojedete a čím déle zůstanete na místě, tím ekologičtější karavaning proti pobytu v hotelu bude.

Podobně vyšlo srovnání týdenní cesty na jih Evropy s karavanem vs. letecky s pobytem v hotelu. I zde se karavan ukázal jako výrazně ekologičtější způsob trávení dovolené.

Emise sníží nižší cestovní rychlost

Cestou, jak ještě snížit emise obytného vozidla (a tím i jeho spotřebu paliva) je například snížení cestovní rychlosti – pokud namísto 120 km/h pojedete 100 km/h, můžete ušetřit až 6 % nákladů za cestu.

Celou zprávu si můžete prostudovat například na tomto odkazu:
https://www.civd.de/wp-content/uploads/2020/09/2020_ifeu_Klimabilanz-von-Reisen-mit-Reisemobilen.pdf

Další nové články


Nejčtenější články

První LED žárovky H7 dostaly homologaci – můžete je vyměnit i u staršího auta

Výrobce žárovek Osram získal homologaci pro LED žárovky typu H7 pro potkávací a dálková světla osobních a užitkových automobilů. Jedná se o první homologovanou...

Tatra kolem světa 2 dojela. V Tádžikistánu se zřítila ze svahu, část posádky je...

Expedice Tatra kolem světa 2 ukončila svou cestu vážnou nehodou. V Tádžikistánu se vůz ztřítil z horské silnice a několikrát se převrátil. Pět osob...

Fiat Ducato – rozměry a hmotnosti variant

Fiat Ducato 30, 33, 35, 36,5 nebo 42,5. L nebo H. Light, Heavy nebo Maxi. Fiat posílá model Ducato do světa, v tolika různých verzích,...

Poruchy AdBlue a DPF filtru: Drahá sranda, která čeká i na vás

Zkontrolujte systém AdBlue: za 351 km nebude možné nastartovat. Hláška, kterou ve svém obytném autě rozhodně vidět nechcete. Jenže dříve nebo později uvidíte, a...

Řidičský průkaz sk. B na 4,25 tuny: Vláda musí zákon změnit do listopadu

Navýšení nejvyšší povolené hmotnosti obytných vozidel, které je možné řídit s řidičským oprávněním skupiny B, na 4 250 kg, se stává realitou. A česká...