Ahorn Van 620 PLUS: Vestavba na Renaultu nově se zvedací střechou

-

Výrobce obytných automobilů a vestaveb Ahorn Camp je známý tím, že pro své vozy používá podvozky Renault Master. To s sebou nese některé zvláštnosti – třeba, že na tyto vestavby dlouho nebyly dostupné zvedací střechy.

Používání podvozků Renault Master je pro tuto rodinnou firmu z německého Speyeru jedním z poznávacích znamení a toto řešení má své fanoušky. Podvozky Renaultu jsou ale v některých ohledech atypické – pro své polointegrované modely a alkovny například Ahorn používá podvozky s plochou podlahou, na rozdíl od otevřeného žebřinového rámu nebo sníženého podvozku Al-Ko.

Dlouho také na tyto karoserie nebyly u obytných vestaveb k dispozici zvedací střechy. Teď už ale Ahorn konkurenci dohnal a představil ji na modelu Van 620.

Za zvedací střechu si Ahorn v ceníku řekne o zhruba 145 000 korun. Zákazník v ní dostane lůžko o rozměru 212 x 118 centimetrů a osm centimetrů silnou matraci uloženou na speciální síťovině. Na lůžku je také k dispozici čtecí lampa. Horní kryt je tvořen skořepinou lakovanou v barvě vozu.

Výrobce rovnou modernizoval i design interiéru. Chromované doplňky jsou nově matně černé, nábytek dostal bílý a světlý dřevěný dekor.

Cena modelu Ahorn Van 620 Plus začíná na přibližně 1 454 000 Kč.

Text: Jan Bordovský, Foto: Ahorn

Další nové články

Další články z rubriky

NOVINKY 2027: Westfalia představila retro edici Sven Hedin k 50. výročí a multifunkční model Nansen

Westfalia Sven Hedin přišla na trh v roce 1977 jako první obytná vestavba se sprchou a rozvodem teplé vody. Vůz na podvozku VW LT...

Vlajková loď pro sezónu 2027: Concorde představil nový Centurion Actros

Ohromující soběstačnost, hmotnost 18 tun a zcela nový design. Concorde svůj nový Centurion na podvozku Mercedesu Actros přirovnává k luxusní jachtě nebo rodinnému domu s garáží....

REDAKČNÍ TEST: Westfalia James Cook 600D 4×4 – nastavuje laťku i po 50 letech

Německá značka Westfalia má na svém kontě během své dlouhé historie spoustu zajímavých modelů – a mezi nimi i dvě legendy. V 60. letech to...

Lehký karavan pro elektromobily? Skládací Dethleffs c.fold váží jen 775 kilo

Jestli se teď v karavanovém průmyslu řeší nějaké téma více než doložnost obytných aut, pak je to karavaning v době elektromobilů. Přibývání elektromobilů v Evropě totiž minimálně...

REDAKČNÍ TEST: Carthago C2-tourer – Rodinný model na Mercedesu a použitelná doložnost do 3...

Doložnost. Velké trápení pro zákazníky a moderní zaklínadlo pro výrobce obytných aut. Platí to obzvlášť pro rodinná integrovaná auta do 3,5 tuny, která jsou...

Bürstner ukončuje výrobu karavanů

Rok 2025 přinesl do mnoha značek na karavanovém trhu významné změny. Mění se design vozidel, marketingové strategie i modelová nabídka. Právě tu loni velmi...

SROVNÁNÍ GENERACÍ: Vlajková loď Concorde LINER (2009-2025)

Historie obytných vozů Concorde Reisemobile z německého Aschbachu je dlouhá už přes čtyřicet let. Značka si od počátku získávala respekt pro svá zajímavá řešení...

První čtyřkolka od značky Dethleffs dostala menší model. Dethleffs Globebus Performance T16 4×4 bude...

Dethleffs Globebus byl před dvěma lety první obytný vůz této značky s pohonem všech kol. Atraktivní model Performance T46 4x4 na podvozku Volkswagenu Crafter...