Obytné vozy Etrusco nově v České republice

-

Obytné automobily značky Etrusco, nejmladšího přírůstku skupiny Erwin Hymer Group, se dostávají také na český trh. Na letošním veletrhu For Caravan v Praze ji slavnostně poprvé představil její prodejce, firma Blue Rent.

Etrusco bylo uvedeno na trh teprve v roce 2016, jedná se proto o jednu z nejmladších značek obytných vozidel vůbec. Vývoj vozidel Etrusco částečně kopíruje současný trend, kdy tradiční výrobci přichází s nabídkou levnějších modelů nabízených pod samostatnou značkou, Etrusco však nemíří úplně nejníže – zaměřuje se na dobrý poměr ceny a kvality a dobrou základní výbavu.

I přes velmi jednoduchý, moderní a čistě funkční design vozy působí útulným dojmem.

Hlavním sloganem firmy je „Design v pohybu“, pod kterým si můžete představit prakticky cokoli. V praxi to znamená používání moderních materiálů při výrobě, inteligentní detaily v interiéru, prakticky zaměřené půdorysy a moderní, čistý a funkční design založený na aktuálních trendech v bydlení.

Interiér je zaměřený na praktické používání.

Obytné automobily Etrusco se vyrábí v jedné z nejmodernějších továren v Evropě, která byla otevřena téměř přesně před třemi lety nedaleko Florencie. Má kapacitu až devět tisíc obytných automobilů ročně a Erwin Hymer Group zde vyrábí podle potřeby několik dalších značek, a to i svých nejprestižnějších. Etrusco tak slibuje německou kvalitu výroby spojenou s italskou vášní pro design.

Česká premiéra na veletrhu For Caravan 2019.

Etrusco má v současné době v nabídce tři integrované modely s délkami 6,98 a 7,41 metru, všechny čtyřmístné (páté místo na spaní vždy za příplatek) a s hmotností do 3,5 tuny. Všechny půdorysy mají oddělenou sprchovou kabinu a vzadu buď francouzské, nebo dvě podélná lůžka. Ve výrobním programu je také jedna šestimístná alkovna s délkou 7,25 metru a hmotností do 3,5 tuny. Nejširší je pak nabídka v nejprodávanějším segmentu polointegrovaných vozů, kde najdeme osm variant s délkami od 5,95 do 7,40 metru. Všechny jsou opět v kategorii do 3,5 tuny (na přání do 3,85 t) a nabízí vzadu příčná, samostatná podélná i francouzská lůžka.

Všechny vozy z nabídky Etrusco jsou stavěny na podvozku Fiatu Ducato. Ceny polointegrovaných vozů začínají na částce kolem 1 100 000 Kč, u integrovaných modelů pak na částce asi 1 440 000 Kč.

Více informací o obytných automobilech Etrusco najdete na www.bluerent.cz.

Text: Jan Bordovský, Foto: autor a Etrusco

Další nové články


Další články z rubriky

Vlajková loď pro sezónu 2027: Concorde představil nový Centurion Actros

Ohromující soběstačnost, hmotnost 18 tun a zcela nový design. Concorde svůj nový Centurion na podvozku Mercedesu Actros přirovnává k luxusní jachtě nebo rodinnému domu s garáží....

REDAKČNÍ TEST: Westfalia James Cook 600D 4×4 – nastavuje laťku i po 50 letech

Německá značka Westfalia má na svém kontě během své dlouhé historie spoustu zajímavých modelů – a mezi nimi i dvě legendy. V 60. letech to...

Lehký karavan pro elektromobily? Skládací Dethleffs c.fold váží jen 775 kilo

Jestli se teď v karavanovém průmyslu řeší nějaké téma více než doložnost obytných aut, pak je to karavaning v době elektromobilů. Přibývání elektromobilů v Evropě totiž minimálně...

REDAKČNÍ TEST: Carthago C2-tourer – Rodinný model na Mercedesu a použitelná doložnost do 3...

Doložnost. Velké trápení pro zákazníky a moderní zaklínadlo pro výrobce obytných aut. Platí to obzvlášť pro rodinná integrovaná auta do 3,5 tuny, která jsou...

Bürstner ukončuje výrobu karavanů

Rok 2025 přinesl do mnoha značek na karavanovém trhu významné změny. Mění se design vozidel, marketingové strategie i modelová nabídka. Právě tu loni velmi...

SROVNÁNÍ GENERACÍ: Vlajková loď Concorde LINER (2009-2025)

Historie obytných vozů Concorde Reisemobile z německého Aschbachu je dlouhá už přes čtyřicet let. Značka si od počátku získávala respekt pro svá zajímavá řešení...

První čtyřkolka od značky Dethleffs dostala menší model. Dethleffs Globebus Performance T16 4×4 bude...

Dethleffs Globebus byl před dvěma lety první obytný vůz této značky s pohonem všech kol. Atraktivní model Performance T46 4x4 na podvozku Volkswagenu Crafter...

REDAKČNÍ TEST: Giottiline Siena 330 – Levná konkurence pro obytné vestavby?

Giottiline Siena 330 je jedním z nejmenších polointegrovaných obytných aut na trhu, které však překvapí svou prostorností a představuje zajímavou alternativu k obytným vestavbám. Podíváme se...