Rapido 8096DF – K oslavě jubilea

-

Rapido slaví 55. výročí od svého založení a k tomuto pěknému jubileu si připravilo několik speciálních modelů. Velmi zajímavým a atraktivním kouskem je integrovaný vůz 8096DF.

Ostřílení karavanisté jistě znají legendární karavan Rapido Matic, který je dnes ještě často k vidění v evropských kempech. Je lehký, utáhne jej i malé osobní auto, rychle se rozloží a nabídne komfortní pobyt. Ale to je už historie. Dnešní karavanista je tvor zhýčkaný a náročný.

I Rapido proto muselo svou paletu modelů přizpůsobit poptávce. A ta je jasná – polointegrované a integrované automobily s veškerým komfortem drtivě vedou.

Výroční model 8096DF je luxusním vozem – na délce 7,49 metru nabízí velkou manželskou postel vzadu a před ložnicí po obou stranách koupelnu, kterou lze dvěma dveřmi propojit a oddělit od zbytku obývacího prostoru. Vznikne tak velmi pohodlné místo pro hygienu. Menší rohová kuchyňka naproti vstupu nabízí všechny základní funkce, hlavní pozornost však vpředu přitahuje prostorná sedací sestava po obou stranách, rozšířená o přední otočná křesla. Celkem tak pohodlně pojme až šest lidí. Nad kabinou je spouštěcí lůžko, takže se ve vozidle vyspí čtyřčlenná posádka.

Vůz má dvojitou podlahu, elektricky výškově nastavitelné zadní lůžko, LED osvětlení a velmi příjemný design nábytku s hranami z pravého dřeva. Sklopený stůl umožňuje velmi pohodlný průchod do kabiny řidiče, sedací sestava pak po snadné přestavbě umí nabídnout dvě místa s pásy – každé na jedné straně, což je pro cestující mnohem pohodlnější než u běžného provedení.

Rapido 8096DF nabízí mimo povedeného vzhledu a velmi komfortní výbavy některá opravdu praktická a v praxi velmi užitečná řešení, která ještě zpříjemňují každodenní pobyt na cestách. Vůz na podvozku Fiatu Ducato vychází v základní ceně na přibližně 2 130 000 Kč.

Další nové články

Další články z rubriky

NOVINKY 2027: Westfalia představila retro edici Sven Hedin k 50. výročí a multifunkční model Nansen

Westfalia Sven Hedin přišla na trh v roce 1977 jako první obytná vestavba se sprchou a rozvodem teplé vody. Vůz na podvozku VW LT...

Vlajková loď pro sezónu 2027: Concorde představil nový Centurion Actros

Ohromující soběstačnost, hmotnost 18 tun a zcela nový design. Concorde svůj nový Centurion na podvozku Mercedesu Actros přirovnává k luxusní jachtě nebo rodinnému domu s garáží....

REDAKČNÍ TEST: Westfalia James Cook 600D 4×4 – nastavuje laťku i po 50 letech

Německá značka Westfalia má na svém kontě během své dlouhé historie spoustu zajímavých modelů – a mezi nimi i dvě legendy. V 60. letech to...

Lehký karavan pro elektromobily? Skládací Dethleffs c.fold váží jen 775 kilo

Jestli se teď v karavanovém průmyslu řeší nějaké téma více než doložnost obytných aut, pak je to karavaning v době elektromobilů. Přibývání elektromobilů v Evropě totiž minimálně...

REDAKČNÍ TEST: Carthago C2-tourer – Rodinný model na Mercedesu a použitelná doložnost do 3...

Doložnost. Velké trápení pro zákazníky a moderní zaklínadlo pro výrobce obytných aut. Platí to obzvlášť pro rodinná integrovaná auta do 3,5 tuny, která jsou...

Bürstner ukončuje výrobu karavanů

Rok 2025 přinesl do mnoha značek na karavanovém trhu významné změny. Mění se design vozidel, marketingové strategie i modelová nabídka. Právě tu loni velmi...

SROVNÁNÍ GENERACÍ: Vlajková loď Concorde LINER (2009-2025)

Historie obytných vozů Concorde Reisemobile z německého Aschbachu je dlouhá už přes čtyřicet let. Značka si od počátku získávala respekt pro svá zajímavá řešení...

První čtyřkolka od značky Dethleffs dostala menší model. Dethleffs Globebus Performance T16 4×4 bude...

Dethleffs Globebus byl před dvěma lety první obytný vůz této značky s pohonem všech kol. Atraktivní model Performance T46 4x4 na podvozku Volkswagenu Crafter...