Airstream se spojil Porsche a navrhli karavan nové generace

-

Světové špičky v oboru se potkaly nad rýsovacím prknem, aby daly světu nový karavan, který bude v sobě spojovat moderní technologie a požadavky mladé generace cestovatelů. A protože těmi špičkami byly legendární výrobce karavanů Airstream a designové studio Porsche, není překvapivé, že výsledek budí pozornost.

Jen před pár dny byl nový koncept karavanu představen veřejnosti na veletrhu v Texasu. Renomovaní návrháři z designového studia F. A. Porsche dostali za úkol nastudovat zajímavé designové prvky obou značek a na jejich základě navrhnout karavan nové generace. K ruce jim byli technici Airstreamu, aby byl koncept funkční a splňoval požadavky i z technického hlediska.

Pro Airstream jde o revoluční model – karavan nemá tradiční hliníkové pláty spojené nýty, čímž se odlišuje od veškeré jeho předchozí produkce. K tomu přidává zvedací střechu a podvozek s nastavitelnou světlou výškou, takže ačkoli nabízí slušnou výšku ke stání, zároveň vychází vstříc obyvatelům ve městech, kteří svůj Airstream poprvé v historii mohou zaparkovat v běžné garáži. Airstreamu se díky tomu výrazně rozroste spektrum potenciálních zákazníků.

Karavan samotný má celou řadu inovací – z hlediska designu a stability jízdy je významná například úprava tvaru zadní části, která snižuje aerodynamický odpor. Plochá podlaha zase zvyšuje přítlak karavanu k silnici. Airstream poprvé ve své historii použil také nastavitelnou světlou výšku a výsuvnou izolovanou střechu – to zajišťuje nízký profil za jízdy, možnost parkování v běžné garáži a zároveň vysokou výšku ke stání uvnitř.


Pro úsporu místa a lepší rozvržení hmotnosti i interiéru byla celá řada technologií instalována přímo dovnitř šasi – řeč je o rozvodech klimatizace, lithiové baterii, vodních nádržích, topení či bojleru.

Interiér je díky tomu mimořádně prostorný, pomáhá tomu i tradiční Airstream prvek – množství oken, které dovnitř pouští mnoho světla a vytváří lepší kontakt posádky s okolím. Zadní část je tvořena sedací sestavou, která se na noc promění v lůžko. To není nic neobvyklého. Netradiční je výklopné celé zadní čelo, které dobře simuluje pocit sezení na dřevěné terase s výhledem do přírody.

Chytré řešení oddělené koupelny vlevo vpředu a kuchyňské linky ve tvaru L přináší i do malého karavanu prvky z mnohem větších modelů.

Všechny tyto prvky a použití kompozitních materiálů přináší jednu zásadní věc – dobrou manévrovatelnost, vysokou jízdní stabilitu a nízký odpor. To je velmi důležité s ohledem na blízkou budoucnost, kdy budou karavany čím dál častěji v zápřahu za elektromobilem.

Nový karavan byl zatím představen jako koncept ve velikosti 1:3. Přestože se přímo tento model zřejmě neobjeví v sériové výrobě, dá se očekávat, že mnoho zde představených prvků se časem přenese do praxe.

Přestože se podobných konceptů objevuje mnoho, tento vychází z 90 let dlouhých zkušeností předního světového výrobce karavanů Airstream. Ve spojení s firmou Porsche, která je známé svými nadčasovými a funkčními technickými řešeními, věřím tomu, že tento kocept naznačuje budoucnost, kterou se budou nejen obytné přívěsy ubírat.

Text: Jan Bordovský, Foto: Airstream

Další nové články

Další články z rubriky

NOVINKY 2027: Westfalia představila retro edici Sven Hedin k 50. výročí a multifunkční model Nansen

Westfalia Sven Hedin přišla na trh v roce 1977 jako první obytná vestavba se sprchou a rozvodem teplé vody. Vůz na podvozku VW LT...

Vlajková loď pro sezónu 2027: Concorde představil nový Centurion Actros

Ohromující soběstačnost, hmotnost 18 tun a zcela nový design. Concorde svůj nový Centurion na podvozku Mercedesu Actros přirovnává k luxusní jachtě nebo rodinnému domu s garáží....

REDAKČNÍ TEST: Westfalia James Cook 600D 4×4 – nastavuje laťku i po 50 letech

Německá značka Westfalia má na svém kontě během své dlouhé historie spoustu zajímavých modelů – a mezi nimi i dvě legendy. V 60. letech to...

Lehký karavan pro elektromobily? Skládací Dethleffs c.fold váží jen 775 kilo

Jestli se teď v karavanovém průmyslu řeší nějaké téma více než doložnost obytných aut, pak je to karavaning v době elektromobilů. Přibývání elektromobilů v Evropě totiž minimálně...

REDAKČNÍ TEST: Carthago C2-tourer – Rodinný model na Mercedesu a použitelná doložnost do 3...

Doložnost. Velké trápení pro zákazníky a moderní zaklínadlo pro výrobce obytných aut. Platí to obzvlášť pro rodinná integrovaná auta do 3,5 tuny, která jsou...

Bürstner ukončuje výrobu karavanů

Rok 2025 přinesl do mnoha značek na karavanovém trhu významné změny. Mění se design vozidel, marketingové strategie i modelová nabídka. Právě tu loni velmi...

SROVNÁNÍ GENERACÍ: Vlajková loď Concorde LINER (2009-2025)

Historie obytných vozů Concorde Reisemobile z německého Aschbachu je dlouhá už přes čtyřicet let. Značka si od počátku získávala respekt pro svá zajímavá řešení...

První čtyřkolka od značky Dethleffs dostala menší model. Dethleffs Globebus Performance T16 4×4 bude...

Dethleffs Globebus byl před dvěma lety první obytný vůz této značky s pohonem všech kol. Atraktivní model Performance T46 4x4 na podvozku Volkswagenu Crafter...