Knaus Tourer CUV – nová třída obytňáků do města

-

Obytné automobily a karavany Knaus na letošním veletrhu Caravan Salon obsadily kompletní halu u jednoho z hlavních vstupů na výstaviště. Knaus představil kompletní portfolio svých modelů, pár krásných kousků z historie a také všechny své novinky. Mezi jednu z nejvíce očekávaných patřil také vůz Knaus Tourer CUV, který zakládá novou kategorii obytných aut.

Čím dál více přiznivců karavaningu žijících ve městech řeší problém, kam svůj vůz nebo karavan zaparkovat, i jak se vypořádat se stísněnějším městským prostředím. V důsledku toho již v minulosti vznikali různí kříženci obytného auta s šířkou a výškou dodávky, které nám výrobci prezentovali jako „all-day camper“ neboli obytné auto pro každý den. Knaus Tourer CUV k nim patří také, ale má méně z dodávky a více z běžného obytňáku.


Úzké polointegrované auto vyráběné v dolním Bavorsku a posazené na podvozku VW T 6.1 zaujme na první pohled elektrickou zvedací střechou po celé své délce. Střecha se zvedá o 70 centimetrů a v cestovním stavu má tento 5,90 metru dlouhý vůz výšku jen 213 centimetrů. Světlá výška uvnitř je přitom slušných 190 cm.

Toto řešení výrazně usnadňuje manévrování vozu, zvyšuje jeho stabilitu a díky aerodynamickému tvaru také snižuje spotřebu při dálničních přesunech.


Interiér připomíná typický obytný vůz, Knaus CUV se zde snaží o tradiční design, veškerou komfortní výbavu a praktická řešení – s ohledem na omezený prostor ale nasazuje také variabilní uspořádání například u koupelny či lůžek.

Na veletrhu Caravan Salon představený půdorys Tourer CUV 500 MQ má otočné přední sedačky, uprostřed sedací sestavu se stolem a podélnou kuchyní a zcela vzadu zvýšené příčné dvoulůžko nad garáží. Před něj se ještě vešla koupelna s odděleným sprchovým koutem, kde se strop musí při sprchování elektricky zvednout. Uvidíme, jak se toto zajímavé – ale prostorově velmi úsporné – řešení osvědčí v praxi. V plánu je také půdorys 500 LT, který nabídne protilehlou sedací sestavu.


Výroba vozu bude zahájena v březnu 2023 a předběžná cena by se měla pohybovat do dvou milionů korun.

(Všechny informace z letošního veletrhu Caravan Salon a novinky na sezónu 2023 můžete sledovat zde.)

Text: Jan Bordovský
Foto: autor, Knaus a Messe Düsseldorf/ctilmann

Další nové články


Nejčtenější články

První LED žárovky H7 dostaly homologaci – můžete je vyměnit i u staršího auta

Výrobce žárovek Osram získal homologaci pro LED žárovky typu H7 pro potkávací a dálková světla osobních a užitkových automobilů. Jedná se o první homologovanou...

Tatra kolem světa 2 dojela. V Tádžikistánu se zřítila ze svahu, část posádky je...

Expedice Tatra kolem světa 2 ukončila svou cestu vážnou nehodou. V Tádžikistánu se vůz ztřítil z horské silnice a několikrát se převrátil. Pět osob...

Fiat Ducato – rozměry a hmotnosti variant

Fiat Ducato 30, 33, 35, 36,5 nebo 42,5. L nebo H. Light, Heavy nebo Maxi. Fiat posílá model Ducato do světa, v tolika různých verzích,...

Poruchy AdBlue a DPF filtru: Drahá sranda, která čeká i na vás

Zkontrolujte systém AdBlue: za 351 km nebude možné nastartovat. Hláška, kterou ve svém obytném autě rozhodně vidět nechcete. Jenže dříve nebo později uvidíte, a...

Řidičský průkaz sk. B na 4,25 tuny: Vláda musí zákon změnit do listopadu

Navýšení nejvyšší povolené hmotnosti obytných vozidel, které je možné řídit s řidičským oprávněním skupiny B, na 4 250 kg, se stává realitou. A česká...