Velká Británie: konec spalovacích motorů od roku 2030. Co bude s karavany?

-

Vláda Velké Británie činí konkrétní kroky v přechodu na ekologickou automobilovou dopravu. Za necelých deset let, tedy od roku 2030, bude zcela zakázán prodej automobilů s benzínovým a naftovým motorem. Co se stane s obytnými vozy?

Od roku 2030 si ve Velké Británii již nekoupíte žádný automobil s výhradně spalovacím motorem. A hybridní pohon bude povolen jen do roku 2035. Ambiciózní plán má mnoho zastánců, ale karavanisté mezi ně nepatří. Elektromobily schopné tahat rodinný karavan na delší vzdálenosti, stejně jako obytné automobily těžké 3,5 tuny, jsou zatím pro výrobce automobilů obrovskou výzvou. To nemluvíme o jejich případné ceně. Bude situace za necelých deset let výrazně jiná?

Velká Británie bude muset na venkově a v kempech stavět vysokokapacitní rychlonabíječky.

Následky pro karavaning ve Velké Británii mohou být nedozírné. V zemi je více než milion karavanistů, kteří v cestovním ruchu – a ve velké míře v tom domácím – utratí obrovské množství peněz. Průměrná dovolená s karavanem tam totiž představuje útratu v průměru 101 liber denně (bezmála 3 000 Kč/den).

Dalšími postiženými by byli britští výrobci karavanů a obytných automobilů, kteří sami o sobě nemají potenciál vývoj elektrických vozidel jakkoli ovlivnit nebo urychlit. A karavaning rozhodně nebude prioritní oblastí, pro kterou budou velcí výrobci automobilů svá vozidla optimalizovat.

Dethleffs představil jeden z prvních demonstrátorů vozů na elektropohon. Do běžné praxe je ještě dlouhá cesta.

Britský karavanový svaz NCC (National Caravan Council) před tímto termínem důrazně varuje. Přestože sám obecně podporuje trend směřující ke snižování emisí z dopravy. A na základě výše uvedených argumentů uvádí, že přechod na čistě elektrický pohon bude výrazně komplikovanější u obytných vozidel než u ostatních typů.

NCC navrhuje vládě například tyto kroky:

  • Podporovat výrobce automobilů k tomu, aby nabízeli odlehčené podvozky pro stavbu elektrických obytných vozidel tím, že bude vláda zdůrazňovat ekonomický potenciál tohoto typu cestovního ruchu
  • Tlačit na výrobce vozidel, aby začali udávat certifikované údaje o parametrech elektrických vozidel v oblasti tažení přívěsů
  • Podporovat rozvoj potřebné infrastruktury, například velkokapacitní rychlonabíječky na venkově a v autokempech.

Ve Velké Británii je aktuálně registrováno asi 520 000 karavanů a 228 000 obytných automobilů.

Další nové články

Další články z rubriky

NOVINKY 2027: Westfalia představila retro edici Sven Hedin k 50. výročí a multifunkční model Nansen

Westfalia Sven Hedin přišla na trh v roce 1977 jako první obytná vestavba se sprchou a rozvodem teplé vody. Vůz na podvozku VW LT...

Vlajková loď pro sezónu 2027: Concorde představil nový Centurion Actros

Ohromující soběstačnost, hmotnost 18 tun a zcela nový design. Concorde svůj nový Centurion na podvozku Mercedesu Actros přirovnává k luxusní jachtě nebo rodinnému domu s garáží....

REDAKČNÍ TEST: Westfalia James Cook 600D 4×4 – nastavuje laťku i po 50 letech

Německá značka Westfalia má na svém kontě během své dlouhé historie spoustu zajímavých modelů – a mezi nimi i dvě legendy. V 60. letech to...

Lehký karavan pro elektromobily? Skládací Dethleffs c.fold váží jen 775 kilo

Jestli se teď v karavanovém průmyslu řeší nějaké téma více než doložnost obytných aut, pak je to karavaning v době elektromobilů. Přibývání elektromobilů v Evropě totiž minimálně...

REDAKČNÍ TEST: Carthago C2-tourer – Rodinný model na Mercedesu a použitelná doložnost do 3...

Doložnost. Velké trápení pro zákazníky a moderní zaklínadlo pro výrobce obytných aut. Platí to obzvlášť pro rodinná integrovaná auta do 3,5 tuny, která jsou...

Bürstner ukončuje výrobu karavanů

Rok 2025 přinesl do mnoha značek na karavanovém trhu významné změny. Mění se design vozidel, marketingové strategie i modelová nabídka. Právě tu loni velmi...

SROVNÁNÍ GENERACÍ: Vlajková loď Concorde LINER (2009-2025)

Historie obytných vozů Concorde Reisemobile z německého Aschbachu je dlouhá už přes čtyřicet let. Značka si od počátku získávala respekt pro svá zajímavá řešení...

První čtyřkolka od značky Dethleffs dostala menší model. Dethleffs Globebus Performance T16 4×4 bude...

Dethleffs Globebus byl před dvěma lety první obytný vůz této značky s pohonem všech kol. Atraktivní model Performance T46 4x4 na podvozku Volkswagenu Crafter...