Lavina „expedičních“ obytných aut s pohonem všech kol na podvozku Mercedesu Sprinter se nevyhnula ani slovinskému výrobci Adria Mobil. Jejich atraktivní model Supertwin jde po roce od představení do sériové výroby.
Adria představila prototyp modelu Supertwin 600 SPB na loňském veletrhu Caravan Salon v Düsseldorfu. Nyní se tato obytná vestavba s pohonem všech kol a délkou 5,99 metru dostává do sériové výroby. Základem je zde Mercedes-Benz Sprinter 419 CDI s dvoulitrovým motorem o výkonu 190 koní, devítistupňovou automatickou převodovkou a stálým pohonem všech kol. Jeho cena začíná na zhruba 3 120 000 Kč. S ohledem na výbavu se tato cena vůbec nejeví špatně.
Na základní výbavě se nešetřilo
Standardní výbava je totiž velmi bohatá – zahrnuje airbagy řidiče a spolujezdce a širokou nabídku asistentů (ABS, ASR, ESP, asistent nouzového brzdění, systém pro hlídání jízdního pruhu, sledování mrtvého úhlu nebo sledování pozornost a únavy řidiče), nechybí zde také asistent pro rozjezd do kopce, start-stop systém, adaptivní tempomat a dešťový senzor. Stále však nekončíme, v základu jsou i automatická dálková a mlhová světla, elektricky nastavitelná zrcátka, automatická klimatizace kabiny, elektricky ovládaná okna, multifunkční volant, komfortní vyhřívaná sedadla s loketními opěrkami, 10palcové multimediální centrum, 17palcová kola z lehkých slitin s terénními pneumatikami, expediční střešní nosič nebo panoramatické střešní okno. Supertwin je v tomto ohledu velmi velkorysý.
Energetickou soběstačnost na cestách zvyšuje lithiová baterie o kapacitě 100 Ah a vestavěný booster pro rychlé dobíjení za jízdy. Nádrže na čistou a odpadní vodu jsou izolované a vyhřívané, šedou vodu vypustíte bez zašpinění pomocí elektricky ovládaného vypouštěcího ventilu. Topení je v Adria Supertwin teplovodní podlahové od výrobce Alde, technologie včetně elektrobloku a vodní nádrže najdeme dobře přístupné v zadní části vozu.
Moderní interiéry Adria umí
Vevnitř už Supertwin není takovým drsňákem, jako se snaží vypadat navenek. Interiér je díky tmavému dekoru a šedou plstí obloženým plochám moderní a elegantní – design Adria prostě umí. Jednoduché tvary, šedá podlaha a profilovaný plech v garáži ale odkazují na to, že Supertwin je připravený i na ostřejší zacházení.
Díky rozšíření zadní části karoserie se dá spát napříč, lůžko má rozměry 196 x 140/125 centimetrů a pod ním se nachází průchozí garáž. Lamelový rošt je zvedací, takže do garáže v případě potřeby umístíte i rozměrnější výbavu, typicky asi jízdní kola. Pomáhají tomu i airline lišty s posuvnými úchyty v odolné podlaze.
Kuchyňský blok s tradičním umístěním je vybaven dvouplotýnkovým vařičem, nerezovým dřezem a třemi velkými zásuvkami. Pracovní plochy zde moc nezbylo, vhod proto přijde rozšiřující sklopná deska na boku kuchyňské linky, případně prostor nad kompresorovou chladničkou. Naproti kuchyně najdeme praktickou překlápěcí koupelnu, kterou po otočení stěny přetvoříme v samostatný sprchový kout.
Přední salon nabízí ergonomicky tvarovaná zadní sedadla, stůl je pomocí otočného dílu rozšiřitelný o dalších 50 cm a obsahuje velmi praktický držák na pití a drobnosti. Hezká kožená sedadla jsou ale k dispozici za příplatek asi 37 tisíc korun. Když si připlatíte dalších 160 tisíc, dostanete zvedací střechu s dalšími dvěma místy ke spaní.
Pro zájemce o větší vůz je k dispozici varianta Supertwin 700 SGX s délkou 6,97 metru a elektricky zvedacím lůžkem v zadní části.
Technické údaje Adria Supertwin 600 SPB
Podvozek: Mercedes-Benz Sprinter 419 CDI s vysokou střechou, motor 2.0 l o výkonu 190 k, 9stupňová automatická převodovka, stálý pohon všech kol
Rozměry: (d x š x v) 599 x 203 x 288 cm
Celková hmotnost: 4 100 kg
Lůžka: zadní příčné dvojlůžko 196 x 140/125 cm
Nádrže: 100 l čistá voda/85 l šedá voda, plyn 1 x 5 kg
Základní cena: cca 3 120 000 Kč
