PŘEDSTAVUJEME: Bürstner Lounge jako koncept malého vozu s výsuvnou bočnicí

-

Cestuj v malém, žij ve velkém – to je heslo, podle kterého výrobce obytných vozů Bürstner pro letošní veletrh Caravan Salon v Düsseldorfu připravil hned několik modelů. Tím nejzajímavějším je koncept polointegrovaného vozu s výsuvnou bočnicí na základě modelu Lyseo TD.

Obytné auto pro dva, které nabízí kompaktní rozměry pro pohodlnou jízdu, a zároveň dostatek prostoru pro ničím nerušené bydlení na cestách.

Burstner Lounge

Výsuvné bočnice nejsou v karavaningu žádnou novinkou, známe je třeba z velkých obytných autobusů, ale používá jej například i Adria pro prodloužení zadního lůžka. Bürstner to nyní poprvé zkouší u malého vozu za účelem nabídnutí co největšího prostoru kolem sedací sestavy a jídelního stolu.

To ale není hlavní inovací tohoto modelu! Nově řešená sedačka je zároveň rozkládacím lůžkem a stůl je odnímatelný. Snadno tedy z jídelny vytvoříte plnohodnotnou ložnici. Za designově jednoduchou skříňkou najdete i elektricky výsuvnou televizi, takže budete mít v posteli komfort opravdu jako doma.

Velmi čistě zařízený světlý interiér připomíná skandinávský nábytek, styl použitých lampiček alespoň vzhledově opravdu navozuje „teplo domova“. Výsuvná část bočnice je vyrobena z nafukovací textilie s vnitřní nosnou a izolační strukturou (o této technologii jsme psali ZDE), takže je výborně tepelně izolovaná, stejně jako dvojitá podlaha s úložným prostorem.

Na délce 5,99 metru se samozřejmě našlo místo i na klasickou kuchyň ve tvaru L. Toaleta se samostatnou sprchou je v tomto vozidle zcela vzadu napříč a k dispozici je i menší, ale vysoká garáž přístupná zvenčí.

Text: Jan Bordovský, Foto: Bürstner

Další nové články

Další články z rubriky

NOVINKY 2027: Westfalia představila retro edici Sven Hedin k 50. výročí a multifunkční model Nansen

Westfalia Sven Hedin přišla na trh v roce 1977 jako první obytná vestavba se sprchou a rozvodem teplé vody. Vůz na podvozku VW LT...

Vlajková loď pro sezónu 2027: Concorde představil nový Centurion Actros

Ohromující soběstačnost, hmotnost 18 tun a zcela nový design. Concorde svůj nový Centurion na podvozku Mercedesu Actros přirovnává k luxusní jachtě nebo rodinnému domu s garáží....

REDAKČNÍ TEST: Westfalia James Cook 600D 4×4 – nastavuje laťku i po 50 letech

Německá značka Westfalia má na svém kontě během své dlouhé historie spoustu zajímavých modelů – a mezi nimi i dvě legendy. V 60. letech to...

Lehký karavan pro elektromobily? Skládací Dethleffs c.fold váží jen 775 kilo

Jestli se teď v karavanovém průmyslu řeší nějaké téma více než doložnost obytných aut, pak je to karavaning v době elektromobilů. Přibývání elektromobilů v Evropě totiž minimálně...

REDAKČNÍ TEST: Carthago C2-tourer – Rodinný model na Mercedesu a použitelná doložnost do 3...

Doložnost. Velké trápení pro zákazníky a moderní zaklínadlo pro výrobce obytných aut. Platí to obzvlášť pro rodinná integrovaná auta do 3,5 tuny, která jsou...

Bürstner ukončuje výrobu karavanů

Rok 2025 přinesl do mnoha značek na karavanovém trhu významné změny. Mění se design vozidel, marketingové strategie i modelová nabídka. Právě tu loni velmi...

SROVNÁNÍ GENERACÍ: Vlajková loď Concorde LINER (2009-2025)

Historie obytných vozů Concorde Reisemobile z německého Aschbachu je dlouhá už přes čtyřicet let. Značka si od počátku získávala respekt pro svá zajímavá řešení...

První čtyřkolka od značky Dethleffs dostala menší model. Dethleffs Globebus Performance T16 4×4 bude...

Dethleffs Globebus byl před dvěma lety první obytný vůz této značky s pohonem všech kol. Atraktivní model Performance T46 4x4 na podvozku Volkswagenu Crafter...