PŘEDSTAVUJEME: Italský Giottiline a nové modely na Fordu Transit pro sezónu 2024

-

Italský výrobce Giottiline si pro sezónu 2024 připravil dva nové zajímavé modely. Polointegrovaná Siena 386 má rodinný půdorys s palandami, obytná vestavba Giottivan FT60 zase oblíbenou šestimetrovou délku. Oba jezdí na podvozku Ford Transit a slibují dobrou výbavu.

Polointegrovaný Giottiline Siena 386 cílí na rodiny a není se čemu divit. Na půdorysu o délce 6,99 a šířce 2,32 metru dokáže nabídnout až šest míst ke spaní. Dva cestující najdou místo na zadních palandách, které jsou s rozměry 219 x 91 cm vhodné i pro urostlejší dospělé. Další dvě místa nabídne spouštěcí lůžko (192 x 149 cm) nad sedací sestavou – ta je rozkládací s dalšími dvěma provizorními místy. Spodní zadní palanda je výklopná, pod ní pak může vzniknout garáž s výškou 139 centimetrů.

Srdcem vozu této nejprodávanější modelové řady je velký jídelní stůl a proti sobě uspořádané sedačky, což je aktuálně velmi rozšířený trend. Rovný kuchyňský blok na straně spolujezdce nabízí mnoho úložného místa. Koupelna je vybavena otočným záchodem, samostatnou sprchovou vaničkou a velkým zrcadlem.

Ostře řezané rysy Fordu a litá kola vozu sluší, Siena 386 stejně jako všechny ostatní modely na Fordu Transit přichází na trh ve vyšší výbavě Premiere, která obsahuje mimo jiné i silnější motor s výkonem 170 koní. Cena se v Česku pohybuje okolo 1 700 000 Kč.

Obytná vestavba Giottivan do šesti metrů na Fordu Transit

Další letošní novinkou výrobce Giottiline je obytná vestavba Giottivan 60FT, která je vestavěna do Fordu Transit a má celkovou délku 598 cm.

Půdorys je pro tento segment typický – zadní část obsahuje příčné lůžko (192 x 140 cm), vůz má čtyři místa k sezení a nouzové jedno lůžko (176 x 73 cm) přestavitelné z přední sedací sestavy.

Kuchyňský blok je u posuvných dveří, nabízí dvouplotýnkový vařič a kompresorovou chladničku. Světlý interiér působí vzdušným dojmem, k dispozici je i promyšlená koupelna s překlápěcí stěnou, která vytvoří dobře využitelný sprchový kout.

Vy výbavové verzi Premiere Edition a s automatickou převodovkou vůz stojí přibližně 1 510 000 Kč.

Giottiline láká zákazníky na kvalitní tepelnou izolaci, rámová okna Seitz, volitelnou barvu karoserie či vysokou doložnost přes 700 kilogramů.

Text: Jan Bordovský, Foto: Giottiline

Další nové články


Další články z rubriky

Vlajková loď pro sezónu 2027: Concorde představil nový Centurion Actros

Ohromující soběstačnost, hmotnost 18 tun a zcela nový design. Concorde svůj nový Centurion na podvozku Mercedesu Actros přirovnává k luxusní jachtě nebo rodinnému domu s garáží....

REDAKČNÍ TEST: Westfalia James Cook 600D 4×4 – nastavuje laťku i po 50 letech

Německá značka Westfalia má na svém kontě během své dlouhé historie spoustu zajímavých modelů – a mezi nimi i dvě legendy. V 60. letech to...

Lehký karavan pro elektromobily? Skládací Dethleffs c.fold váží jen 775 kilo

Jestli se teď v karavanovém průmyslu řeší nějaké téma více než doložnost obytných aut, pak je to karavaning v době elektromobilů. Přibývání elektromobilů v Evropě totiž minimálně...

REDAKČNÍ TEST: Carthago C2-tourer – Rodinný model na Mercedesu a použitelná doložnost do 3...

Doložnost. Velké trápení pro zákazníky a moderní zaklínadlo pro výrobce obytných aut. Platí to obzvlášť pro rodinná integrovaná auta do 3,5 tuny, která jsou...

Bürstner ukončuje výrobu karavanů

Rok 2025 přinesl do mnoha značek na karavanovém trhu významné změny. Mění se design vozidel, marketingové strategie i modelová nabídka. Právě tu loni velmi...

SROVNÁNÍ GENERACÍ: Vlajková loď Concorde LINER (2009-2025)

Historie obytných vozů Concorde Reisemobile z německého Aschbachu je dlouhá už přes čtyřicet let. Značka si od počátku získávala respekt pro svá zajímavá řešení...

První čtyřkolka od značky Dethleffs dostala menší model. Dethleffs Globebus Performance T16 4×4 bude...

Dethleffs Globebus byl před dvěma lety první obytný vůz této značky s pohonem všech kol. Atraktivní model Performance T46 4x4 na podvozku Volkswagenu Crafter...

REDAKČNÍ TEST: Giottiline Siena 330 – Levná konkurence pro obytné vestavby?

Giottiline Siena 330 je jedním z nejmenších polointegrovaných obytných aut na trhu, které však překvapí svou prostorností a představuje zajímavou alternativu k obytným vestavbám. Podíváme se...