ROBETA představuje první „GlamperVan“ na světě. Čtyřkolka Ananya nadivoko vydrží týden a bude mít i pračku

-

Slovinský výrobce obytných vestaveb Robeta se do povědomí zapsal zajímavými obytnými vestavbami, jimž vévodí luxusní model Adonis na podvozku Mercedesu. Robeta si ale řekla, že to stále není dost – a přichází s konceptem moderního GlamperVanu pro dlouhé cesty.

Ananya, jak se bude nový vůz jmenovat, až přijde v roce 2026 na trh, nemá být jen další variantou na obytné vestavby. Má vytvořit zcela novou třídu vozidel. Ananya totiž v původním jazyce znamená „unikátní“.

Luxus z přírodních materiálů

Z technického pohledu půjde o vůz na podvozku dlouhého Mercedesu Sprinter 4×4. Nástavba bude ze všech stran prosklená, nabídne vyhřívanou podlahu a bude založena na přírodních materiálech. Místo roletek najdeme u oken látkové závěsy, které dále podtrhují útulnost moderního interiéru.

V koupelně najdeme stěny s voděodolnou betonovou stěrkou, mycí desku z pravého dřeva a kamennou sprchovou vaničku, která tak nabídne i přirozenou masáž chodidel. Od obytného prostoru koupelnu oddělí závěs z přírodních materiálů. Robeta zde zvolila netradiční a designově skvěle integrovanou námořní macerační toaletu se samostatnou nádrží a elektrickým vypouštěcím ventilem.

Macerační toaleta, velké nádrže i vestavěná pračka

Kuchyňský blok s netradičním rozložením nabídne více místa na masivní pracovní desce z umělého kamene Corianu, který se v rámci jedené designové linie použil i na jídelním stole. Tento materiál je odolný proti poškrábání a interiéru dodává luxusní vzhled. Lesklé bílé skříňky budou mít zaoblené rohy a otevírání bez viditelných madel. Plynový sporák se skleněnou deskou má automatické zapalování, nad ním najdeme plynovou troubu třeba pro každodenní porci čerstvého pečiva. Přímo naproti kuchyňského bloku najdeme sestavu skříní s pevným hliníkovým rámem, ukrývající mobilní pračku Tiny Wash.

Zajímavostí je, že vůz sice nabídne velmi otevřený interiér, přesto si ponechá prosklenou dělící příčku mezi kabinou a obytným prostorem. Hlavní dominantou po vstupu dovnitř tedy není tradiční přední salon, ale velká rohová sedací sestava. Na ni navazuje kuchyň na straně řidiče a zcela vzadu pak otevřená koupelna.

Spaní posádka najde ve zvedacím dvojlůžku, které se spustí nad přední sedací sestavou. Pokud se výrobci podaří dotáhnout úspěšně prototypové zkoušky, může se posádka těšit i na velké střešní panoramatické okno. A to „velké“ znamená výrazně větší než běžná panoramatická okna na obytných autech. V případě zájmu si majitel může zvolit i čtyřmístné provedení.

Dostatek elektřiny – základ na dlouhé cesty

Robeta Ananya bude zcela soběstačná minimálně na šest dní. Postarají se o to solární panely s výkonem 2×450 W v kombinaci se 48V systémem EcoFlow o výkonu 10kWh. Pod podlahou najdeme také nádrže na 160 litrů čisté vody – to je téměř dvojnásobek standardu pro obytné vestavby a umožňuje například vyprat 10 kilogramů prádla ve vestavěné pračce.

Podle výrobce se inovací v materiálech – například použitím pěnového polyethylenu namísto běžné překližky – ušetřilo na této nástavbě 196 kilogramů hmotnosti.

GlamperVan Robeta Ananya

Podvozek: Mercedes Sprinter Select 419 CDI Long 4×4
Délka: 697 cm/ výška: 266 cm
Celková hmotnost: 4 100 kg
Doložnost: 1 362 kg
Počet míst na jízdu: 3
Nádrže: nafta 151 l, voda 160 l pod podlahou vozidla, nádrž na černou vodu z macerační toalety Thetford Marine
Topení: Webasto Hybrid 7 Diesel – naftové v kombinaci s ohřevem vody
Další výbava: Starlink připojení k internetu, SureCall zesilovač mobilního signálu, vodní filtrační systém, plynová trouba

Vozidlo je plánováno na modelový rok 2026, jsem osobně velmi zvědavý, jestli jej uvidíme na letošní veletrhu Caravan Salon Düsseldorf. Prodejcem značky Robeta u nás je pražská firma Caravan City.

Text: Jan Bordovský, Foto: Robeta

Další nové články

Další články z rubriky

NOVINKY 2027: Westfalia představila retro edici Sven Hedin k 50. výročí a multifunkční model Nansen

Westfalia Sven Hedin přišla na trh v roce 1977 jako první obytná vestavba se sprchou a rozvodem teplé vody. Vůz na podvozku VW LT...

Vlajková loď pro sezónu 2027: Concorde představil nový Centurion Actros

Ohromující soběstačnost, hmotnost 18 tun a zcela nový design. Concorde svůj nový Centurion na podvozku Mercedesu Actros přirovnává k luxusní jachtě nebo rodinnému domu s garáží....

REDAKČNÍ TEST: Westfalia James Cook 600D 4×4 – nastavuje laťku i po 50 letech

Německá značka Westfalia má na svém kontě během své dlouhé historie spoustu zajímavých modelů – a mezi nimi i dvě legendy. V 60. letech to...

Lehký karavan pro elektromobily? Skládací Dethleffs c.fold váží jen 775 kilo

Jestli se teď v karavanovém průmyslu řeší nějaké téma více než doložnost obytných aut, pak je to karavaning v době elektromobilů. Přibývání elektromobilů v Evropě totiž minimálně...

REDAKČNÍ TEST: Carthago C2-tourer – Rodinný model na Mercedesu a použitelná doložnost do 3...

Doložnost. Velké trápení pro zákazníky a moderní zaklínadlo pro výrobce obytných aut. Platí to obzvlášť pro rodinná integrovaná auta do 3,5 tuny, která jsou...

Bürstner ukončuje výrobu karavanů

Rok 2025 přinesl do mnoha značek na karavanovém trhu významné změny. Mění se design vozidel, marketingové strategie i modelová nabídka. Právě tu loni velmi...

SROVNÁNÍ GENERACÍ: Vlajková loď Concorde LINER (2009-2025)

Historie obytných vozů Concorde Reisemobile z německého Aschbachu je dlouhá už přes čtyřicet let. Značka si od počátku získávala respekt pro svá zajímavá řešení...

První čtyřkolka od značky Dethleffs dostala menší model. Dethleffs Globebus Performance T16 4×4 bude...

Dethleffs Globebus byl před dvěma lety první obytný vůz této značky s pohonem všech kol. Atraktivní model Performance T46 4x4 na podvozku Volkswagenu Crafter...